一、基本情況?

江蘇鹽城港國際陸港集團(tuán)有限公司以《江蘇內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》和鹽城港集團(tuán)“十四五”規(guī)劃與“三步走”戰(zhàn)略遠(yuǎn)景目標(biāo)為指導(dǎo)，圍繞“內(nèi)河港口網(wǎng)絡(luò)化、河海聯(lián)運(yùn)一體化”總體要求，加快建設(shè)“設(shè)施一流、裝備先進(jìn)、服務(wù)高效、智能創(chuàng)新、生態(tài)綠色、管理優(yōu)質(zhì)”的內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展體系。

（一）亭湖港以新型建材為攬貨抓手，培育集裝箱內(nèi)外貿(mào)集運(yùn)市場，把亭湖港打造成為通榆運(yùn)河亭湖區(qū)域內(nèi)最大的建材、集裝箱集散重要示范節(jié)點(diǎn)港。

（二）建湖港以糧食、建材、油田裝備、特鋼等物資為攬貨方向，以鐵路支線為依托，推動(dòng)公鐵水多式聯(lián)運(yùn)，把建湖港打造成多式聯(lián)運(yùn)多功能綠色智慧港。

（三）阜寧港以鋼材為攬貨抓手，培育石材、重件、智能制造等為主的集運(yùn)主業(yè)市場，東向連接大豐港，南向連接太倉港，西向連接周口、蚌埠港，北向連接連云港，把阜寧港打造成內(nèi)陸貫通東西、淮河入海水道向海發(fā)展的重要門戶。

（四）水上服務(wù)區(qū)以加油加氣、岸電岸水、垃圾污油污水回收、船民餐廳、船舶維修等服務(wù)為著力點(diǎn)，已形成較為完整的運(yùn)營管理服務(wù)體系，并擁有一支專業(yè)的水上服務(wù)管理運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。

（五）工程建設(shè)發(fā)展有限公司業(yè)務(wù)涵蓋了房屋建筑、消防、市政、水利、機(jī)電、裝修、智能化、電氣管道等眾多領(lǐng)域，先后承擔(dān)了鹽城港保稅物流中心（B型）項(xiàng)目、大豐港大宗農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流項(xiàng)目、大豐港熏蒸倉項(xiàng)目、響水港區(qū)口岸大廈項(xiàng)目、大豐港區(qū)三期通用風(fēng)葉堆場項(xiàng)目、濱海港區(qū)綜合環(huán)境改造提升項(xiàng)目等一大批重點(diǎn)工程，優(yōu)質(zhì)高效的管理，贏得了業(yè)界廣泛贊譽(yù)。

二、遠(yuǎn)景規(guī)劃

陸港集團(tuán)緊扣“資產(chǎn)整合、規(guī)劃投資、生產(chǎn)經(jīng)營”三條主線，有機(jī)銜接《鹽城內(nèi)河港總體規(guī)劃》，全面整合亭湖港、阜寧港、建湖港；加快整合開發(fā)區(qū)步鳳港、鹽都港；規(guī)劃籌建響水小尖港、濱海界牌港、射陽興橋港、大豐劉莊港、東臺港，在全市范圍內(nèi)形成“10+2”內(nèi)河港區(qū)格局，加快構(gòu)建“能力充分、布局合理、結(jié)構(gòu)均衡、銜接暢通”的公鐵水現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)“一城一港一特色”網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，把陸港集團(tuán)打造成在綠色生態(tài)港建設(shè)上爭當(dāng)表率；在構(gòu)建“海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入東北亞”雙循環(huán)格局上爭做示范；在創(chuàng)建河海聯(lián)運(yùn)國家級物流園上走在前列的內(nèi)河示范節(jié)點(diǎn)物流港。

亭湖港

建湖港

阜寧港

水上服務(wù)區(qū)