6月8日，江蘇省鎮(zhèn)江港航一體化信息系統(tǒng)上線運行，標志著長江鎮(zhèn)江段水域?qū)崿F(xiàn)港航信息互聯(lián)互通。

長江鎮(zhèn)江段位于長江與京杭運河的交匯水域，是長江中下游通航環(huán)境最復(fù)雜、船舶流量最密集的航段。據(jù)統(tǒng)計，該水域年進出港船舶24.8萬艘次、進出南北運河船舶29.1萬艘次，日均船舶流量超過2500艘、高峰時期達到4000艘。為提高水上交通監(jiān)管效率，鎮(zhèn)江整合了海事、引航、港口、錨調(diào)、船閘等單位力量和資源，組建并實體化運行鎮(zhèn)江水上交通指揮協(xié)調(diào)中心，研發(fā)了集港口生產(chǎn)、船舶服務(wù)、海事管理于一體的鎮(zhèn)江港航一體化信息系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、融合應(yīng)用。

據(jù)介紹，鎮(zhèn)江港航一體化信息系統(tǒng)接入了長江鎮(zhèn)江段43家碼頭調(diào)度作業(yè)信息，12處船舶錨泊水域信息，蘇南蘇北船閘、鎮(zhèn)江交通港航和引航等數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)港口資源全要素集成、港航調(diào)度全港口協(xié)同、交通組織全過程高效、應(yīng)急處置全時段響應(yīng)。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）