11月1日上午11時許，隨著一聲嘹亮的汽笛響起，首列“武漢—欽州—東南亞”鐵海聯(lián)運班列從中鐵聯(lián)集武漢中心站緩緩駛出，標志著湖北正式借助西部陸海新通道，拓展中部陸海國際大通道，為外貿企業(yè)開辟新出?？?。

此趟列車共裝載10個40英尺、40個20英尺鐵路集裝箱，裝載著紗線、干香菇、元明粉等產品，貨物來源于武漢、黃石、隨州、襄陽、孝感等地，列車將于2-3天抵達廣西欽州港后，再經(jīng)鐵海聯(lián)運直達越南海防、胡志明和泰國林查班，全程運輸時間較江海聯(lián)運節(jié)約8-10天以上。

今年以來，為破解湖北本土貨物出口東南亞需求大但海運不暢、船期不穩(wěn)及倉位難求等問題，武漢漢歐國際物流有限公司積極加強市場調研，探討對接西部陸海新通道的可行性，主動與中國鐵路武漢局集團有限公司、中鐵集裝箱公司合作，全力做好市場分析、運價測算、攬貨訂艙以及裝車配載、報關報檢、單證操作等工作，促成了此趟鐵海聯(lián)運班列的順利開行。

此趟班列的成功發(fā)運，為湖北武漢建設中部陸海國際大通道開辟了新線路，為外貿企業(yè)進入東南亞市場提供了新的高效、便捷、優(yōu)惠的物流服務方案，將有力支撐湖北武漢建設中部強大市場和內陸開放新高地，加快形成國際物流中轉新樞紐。后期，武漢-欽州-東南亞鐵海聯(lián)運班列將逐漸常態(tài)化發(fā)運，同時還將積極拓展武漢—歐美鐵海聯(lián)運線路，助力湖北貨物更好走出去。

（轉載自中國港口網(wǎng)）