5月18日，江蘇通州灣新出海口洋口港區(qū)至呂四港區(qū)鐵路聯(lián)絡(luò)線開工暨南通海上（通州灣）交通管理中心、港航調(diào)度中心、江蘇運(yùn)通港口物流發(fā)展有限公司（籌）揭牌儀式在洋呂鐵路東灶港站項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行，這標(biāo)志著“鐵路連港區(qū)、內(nèi)河到碼頭、港口通大洋”的江海聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，打造國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出海口進(jìn)入快車道。

通州灣新出海口洋口港區(qū)至呂四港區(qū)鐵路聯(lián)絡(luò)線工程（洋呂鐵路）是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中普速鐵路網(wǎng)“三門峽經(jīng)禹州至江蘇沿海港口鐵路”的最后一段，是國(guó)家發(fā)改委、自然資源部等5部委《關(guān)于加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》明確的專用線，線路全長(zhǎng)約85.122公里，近期貨運(yùn)為主，遠(yuǎn)期兼顧市域（郊）客運(yùn)功能。洋呂鐵路北起海洋鐵路北漁站，南到呂四港站，把沿海的洋口港區(qū)、通州灣港區(qū)、東灶港區(qū)和呂四港區(qū)串聯(lián)起來，打通了鐵路進(jìn)港“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)南通既有鐵路閉環(huán)。

南通海上（通州灣）交通管理中心和港航調(diào)度中心是江蘇海事局和南通市政府為提升通州灣新出?？诟劭谕ê阶鳂I(yè)效率創(chuàng)新體制建立的集服務(wù)、監(jiān)管為一體的調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)。籌建中的江蘇運(yùn)通港口物流發(fā)展有限公司由南通港口集團(tuán)有限公司與中外運(yùn)華東有限公司合資組建，是通州灣新出?？诩b箱內(nèi)河聯(lián)運(yùn)體系的實(shí)施主體，企業(yè)將努力構(gòu)建并完善新出海口集疏運(yùn)體系中的內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸、鐵水聯(lián)運(yùn)以及水水中轉(zhuǎn)體系，提升通州灣新出海口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)水平。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）