7月18日下午14時58分，地中海航運的東南亞（PERTIWI）航線首航儀式在大連港集裝箱碼頭隆重舉行，標志著目前全球集裝箱船隊運營規(guī)模最大的公司——地中海航運首條中國東北至東南亞直航航線正式投入運營。這是今年《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴協(xié)定》（以下簡稱RCEP）生效以來，遼港集團大連港面向RCEP國家的第四條新增航線，也是大連港本月內(nèi)繼達飛/太平/宏海箱運合營越泰線上線后，連續(xù)開通的第二條東南亞航線，進一步豐富了大連口岸航線網(wǎng)絡。

今年以來，遼港集團大連港聚焦港口主業(yè)，深耕市場，努力克服歐美港口擁堵、疫情多點散發(fā)等多重因素影響，充分借助RCEP、中日韓自貿(mào)區(qū)等政策優(yōu)勢，按照“融戰(zhàn)略、擴增量、補短板、強服務、筑根基、抓落實”總體工作要求，向著新航線開發(fā)、新通道建設和環(huán)渤海戰(zhàn)略等方面持續(xù)發(fā)力，在邊檢、海事等口岸部門的大力支持下，為東北老工業(yè)基地振興和大連“兩中心”及東北海陸大通道建設不斷提供“遼港助力”。

上半年，大連港積極踐行遼港集團“環(huán)渤海戰(zhàn)略”，不斷強化支線服務“擴增量”，環(huán)渤海中轉(zhuǎn)運量同比增長99%；深入融入“一帶一路”倡議，大連直發(fā)中歐班列增幅47.2%，海鐵聯(lián)運箱量同比增長17.8%。集裝箱業(yè)務吞吐量在疫情沖擊下整體實現(xiàn)逆勢上揚，累計完成188萬TEU，同比增長10.8%，增速位居國內(nèi)主要沿海港口前列。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）