近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》（簡稱《指標(biāo)體系》），更好地發(fā)揮指標(biāo)體系的“標(biāo)尺”和“指揮棒”作用，科學(xué)引導(dǎo)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強(qiáng)國。

《指標(biāo)體系》按照1個(gè)國家綜合指標(biāo)、5個(gè)行業(yè)指標(biāo)和31個(gè)省域指標(biāo)進(jìn)行設(shè)置。國家綜合指標(biāo)重點(diǎn)聚焦綜合交通運(yùn)輸，注重國際橫向比較，科學(xué)定位我國交通運(yùn)輸發(fā)展水平，科學(xué)引導(dǎo)行業(yè)、省域?qū)用娴闹笜?biāo)設(shè)置；鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等行業(yè)指標(biāo)充分體現(xiàn)行業(yè)特點(diǎn)；省域指標(biāo)既包括“共性指標(biāo)”，以評(píng)價(jià)省域發(fā)展水平和進(jìn)行橫向比較，又設(shè)置“個(gè)性指標(biāo)”，以體現(xiàn)省域差異化特點(diǎn)。同時(shí)，鼓勵(lì)重點(diǎn)區(qū)域、具備條件的中心城市分別研究建立區(qū)域指標(biāo)和市級(jí)層面指標(biāo)。

國家綜合指標(biāo)圍繞“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”五大基本特征，設(shè)置了20項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)。其中，“安全”重點(diǎn)從生命安全、應(yīng)急保障、自主可控3個(gè)評(píng)價(jià)維度設(shè)置了4項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)；“便捷”重點(diǎn)從覆蓋廣泛、快捷順暢2個(gè)評(píng)價(jià)維度設(shè)置了5項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)；“高效”重點(diǎn)從高效利用、一體協(xié)調(diào)、智能創(chuàng)新3個(gè)評(píng)價(jià)維度設(shè)置了5項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)；“綠色”重點(diǎn)從生態(tài)環(huán)保、集約節(jié)約2個(gè)評(píng)價(jià)維度設(shè)置了3項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)；“經(jīng)濟(jì)”重點(diǎn)從經(jīng)濟(jì)適用、支撐有力2個(gè)評(píng)價(jià)維度設(shè)置了3項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)。

《指標(biāo)體系》明確了加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、完善體系構(gòu)建、實(shí)行定期評(píng)估三方面的實(shí)施要求。國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局將結(jié)合自身特點(diǎn)，提出符合行業(yè)實(shí)際情況的指標(biāo)；各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門將從本地區(qū)實(shí)際出發(fā)，加快制定省域指標(biāo)，積極引入第三方評(píng)估，確保指標(biāo)體系盡快落地。此外，根據(jù)新形勢(shì)新要求，指標(biāo)體系將進(jìn)行定期評(píng)估，視情調(diào)整完善。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）