11月18日，《蘇州港總體規(guī)劃（修訂）》通過了交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司和省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合組織的專家審查。交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)蘇杰、省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)梅正榮，省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省水利廳、部長(zhǎng)江航務(wù)管理局、江蘇海事局、江蘇交通控股有限公司、省港口集團(tuán)、省鐵路集團(tuán)等單位代表參加會(huì)議。

《蘇州港總體規(guī)劃（修訂）》繼續(xù)將蘇州港劃分為張家港、常熟和太倉(cāng)三個(gè)港區(qū)，形成“一港三區(qū)、各具特色”的蘇州港空間布局。本次修訂突出對(duì)國(guó)家及區(qū)域戰(zhàn)略的支撐和現(xiàn)代化港口的建設(shè)要求，按照“以高質(zhì)量發(fā)展謀劃現(xiàn)代化港口格局”的思路開展，重點(diǎn)從四個(gè)方面構(gòu)建蘇州港現(xiàn)代化港口新格局：聚焦“一帶一路”倡議和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略，適應(yīng)腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形勢(shì)，布局支撐長(zhǎng)江三角洲和長(zhǎng)江沿線地區(qū)全面開放新格局的港口空間，強(qiáng)化蘇州港“海陸雙向，東西互濟(jì)”樞紐作用；聚焦提升服務(wù)保障能力和滿足新時(shí)代人民美好生活需要，深化集裝箱、LNG、商品車滾裝、游輪等主要客貨運(yùn)輸系統(tǒng)港口布局；聚焦促進(jìn)港產(chǎn)城協(xié)調(diào)發(fā)展要求，處理好港口與城市、產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、綜合交通等關(guān)系，優(yōu)化完善臨港工業(yè)、物流園區(qū)、集疏運(yùn)體系等空間布局；聚焦綠色平安可持續(xù)發(fā)展要求，堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、開發(fā)與保護(hù)并重，科學(xué)規(guī)劃利用港口岸線，提升資源利用效率，構(gòu)建綠色平安港口空間格局。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）